OTOMOTIF

Mengatasi Kekhawatiran Kerusakan: Melangkah Menuju Uji Coba Baterai Mobil Listrik

162
×

Mengatasi Kekhawatiran Kerusakan: Melangkah Menuju Uji Coba Baterai Mobil Listrik

Sebarkan artikel ini
Mengatasi Kekhawatiran Kerusakan Melangkah Menuju Uji Coba Baterai Mobil Listrik
Mengatasi Kekhawatiran Kerusakan Melangkah Menuju Uji Coba Baterai Mobil Listrik

Media90 – Baterai mobil listrik sering kali dianggap ringkih oleh masyarakat, padahal sebenarnya telah melewati banyak tahap uji ketahanan.

Terutama untuk mobil listrik Toyota, baterainya dapat dikatakan sangat tahan banting dari berbagai situasi.

Informasi ini didapatkan saat kami mengunjungi Toyota xEV Center yang terletak di Karawang, Jawa Barat.

Toyota xEV Center, fasilitas yang diresmikan oleh PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) tahun lalu, merupakan pusat pengembangan dan pengujian mobil listrik Toyota.

Natasya, perwakilan dari TMMIN yang bertugas di Toyota xEV Center, menjelaskan tahap-tahap uji yang dilakukan pada baterai mobil listrik tersebut.

“Jadi, baterai mobil listrik yang digunakan oleh Toyota Motor Corporation (TMC) melalui dua tahap uji.

Tahap pertama adalah uji kinerja baterai, dan tahap kedua adalah uji keselamatan,” jelas Natasya pada Rabu (7/6/2023).

Dalam presentasinya, Natasya memaparkan bahwa terdapat lima tahap uji kinerja baterai, meliputi kapasitas, input daya DC, output daya DC, uji penyimpanan, dan uji siklus.

“Tahap pertama ini memberikan gambaran mengenai performa baterai, termasuk kapasitas, proses pengisian daya, penggunaan baterai, penyimpanan, dan siklus baterai,” tambahnya.

Sedangkan pada tahap kedua, baterai mobil listrik akan menjalani serangkaian uji yang lebih lengkap.

Secara keseluruhan, terdapat sembilan tahap uji yang dilakukan oleh Toyota sebagai bagian dari kontrol kualitas dari pabrik.

Jangan Khawatir Rusak, Begini Tahap Uji Baterai Mobil Listrik
Jangan Khawatir Rusak, Begini Tahap Uji Baterai Mobil Listrik

Kesembilan tahapan tersebut meliputi:

  1. Pengisian berlebih
  2. Uji panas
  3. Uji tabrak
  4. Pelepasan paksa
  5. Korsleting eksternal
  6. Korsleting internal
  7. Jatuh bebas
  8. Uji getaran
  9. Siklus suhu

“Dengan demikian, baterai yang digunakan pada mobil listrik ini sangat aman karena telah melalui pengujian berulang kali, seperti dijatuhkan, ditabrak, dan bahkan uji panas.

Mobil listrik ini sebenarnya tidak sepeka yang kita bayangkan,” tambahnya.

Berbagai pengujian ini dilakukan untuk memberikan jaminan keselamatan dan keamanan kepada konsumen Toyota di seluruh dunia.

Tidak hanya Toyota, merek-merek mobil listrik lainnya di seluruh dunia juga melaksanakan langkah-langkah serupa dalam menguji baterai mobil listrik mereka.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *