Media90 (media.gatsu90rentcar.com) – PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) kembali menghadirkan inovasi baru di pasar otomotif Tanah Air dengan merilis Mazda All New CX-60.
Mobil ini menawarkan pengalaman berkendara yang bertenaga berkat mesin 3.283 cc turbo yang dimilikinya.
Selain itu, handling yang asyik untuk sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) berukuran besar dengan panjang mencapai 4,7 meter membuat mobil ini menarik perhatian para penggemar otomotif.
Media90 berhasil merasakan pengalaman mengemudi mobil ini pada awal Juli sebelum peluncuran resmi dan berikut adalah beberapa hal yang perlu diketahui calon konsumen tentang mobil ini:
Tersedia dalam 2 Varian
All New CX-60 untuk pasar Indonesia hadir dalam dua varian, yaitu Elite dan Kuro.
Varian Kuro, sebagai yang tertinggi, memiliki gril honeycomb, sementara varian Elite menggunakan gril dengan desain garis-garis vertikal.
Di dalam, Kuro menggunakan material Nappa leather berwarna cokelat, termasuk pada lingkar setirnya yang dipadukan dengan warna hitam.
Di sisi lain, varian Elite juga menggunakan bahan interior Nappa leather, tetapi berwarna putih, dengan lingkar setir berbahan kulit warna hitam.
Dimensi Bodi Mirip Fortuner dan Pajero Sport
All New CX-60 termasuk dalam kategori Large Product Group dari Mazda, sehingga memiliki dimensi yang besar, mirip dengan SUV ladder frame yang ada di Indonesia saat ini.
Dimensinya mencapai 4.740 mm panjang, 1.890 mm lebar, dan 1.686,5 mm tinggi.
Wheelbase dan ground clearance-nya masing-masing adalah 2.870 mm dan 177,7 mm.
Meskipun profilnya lebih rendah dibandingkan Pajero Sport atau Fortuner, mobil ini tetap menawarkan kenyamanan dan performa yang baik.
Mesin Mild Hybrid dan AWD
All New CX-60 yang dijual di Indonesia hadir dalam versi mesin mild hybrid, meskipun di luar negeri juga tersedia versi Plug-in Hybrid (PHEV).
Mazda memiliki kepercayaan diri dengan menggunakan mesin berkapasitas besar, yaitu 3.283 cc dengan konfigurasi 6-silinder segaris dan dilengkapi dengan turbo.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 280 hp @ 5.000—6.000 rpm dan torsi maksimum 450 Nm.
Semua varian All New CX-60 menggunakan sistem transmisi otomatis 8-percepatan dan tenaganya didistribusikan ke setiap roda melalui sistem All Wheel Drive (AWD).
Kabin Driver Oriented
Pengalaman berkendara dengan All New CX-60 memberikan kenyamanan bagi pengemudi, terutama melalui posisi duduk yang ideal.
Mobil ini memiliki fitur driver personalization system yang memanfaatkan kamera pengenal wajah untuk mengatur posisi duduk pengemudi secara otomatis.
Dengan memasukkan tinggi badan pengemudi, mobil akan mengatur posisi berkendara yang ideal.
Jika diperlukan, pengemudi juga dapat melakukan penyesuaian manual dan menyimpan pengaturan tersebut.
Kabin mobil ini juga menghadirkan konsol tengah yang lebar untuk memisahkan pengemudi dari penumpang samping.
Fitur-fitur Premium
All New CX-60 menawarkan kesan mewah berkat fitur-fitur premiumnya. Varian Elite dan Kuro dilengkapi dengan sistem audio Bose dengan 12 speaker.
Sistem infotainment menggunakan head unit berukuran 12,3 inci dengan dukungan Mazda Connect.
Panel instrumen juga mengadopsi layar digital dengan ukuran yang sama.
Beberapa fitur keselamatan aktif standar yang ada di semua varian termasuk radar cruise control, Lane Departure Warning System (LDWS), Lane Keep Assist System (LAS), Blind Spot Monitoring (BSM), dan Rear Cross-Traffic Alert (RCTA).
Performa dan Handling Sporty
All New CX-60 memberikan pengalaman berkendara yang sporty. Mesinnya yang bertenaga menghasilkan akselerasi yang mantap dan handling yang asyik saat bermanuver.
Suspensinya yang tidak terlalu empuk membuat mobil ini lebih stabil saat menikung.
Suara deru mesin 6-silinder memberikan sensasi adrenalin yang menyenangkan saat memacu mobil.
Dengan berbagai fitur dan performa yang ditawarkan, Mazda All New CX-60 menjadi pilihan menarik bagi para pecinta mobil SUV yang menginginkan pengalaman berkendara yang bertenaga dan mewah.
Diharapkan informasi di atas dapat membantu calon konsumen dalam mempertimbangkan pilihan mereka sebelum membeli mobil ini.
